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2024-10-31
郵寄國際包裹時(shí),貨物從一個(gè)國家運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)國家,都必須按照各國的海關(guān)政策和規(guī)定,辦理清關(guān)手續(xù)。任何物品的郵寄都需要履行這一流程義務(wù)。 那么,貨物送達(dá)目的地后,清關(guān)手
最近有位客戶在吐槽,有一批貨物走其他貨代的渠道發(fā)到國外,結(jié)果因?yàn)樨洿牟回?fù)責(zé)任,造成貨物被海關(guān)扣押,大半個(gè)月了也沒有處理結(jié)果,真的太耽誤事了! 貨物被海關(guān)扣押,可以
在當(dāng)下的全球電商大潮中,越來越多的賣家把貨物發(fā)往世界各地,心里想著:天高任鳥飛,貨物到處送!理想很豐滿,現(xiàn)實(shí)卻有點(diǎn)骨感,特別是當(dāng)你要發(fā)一些敏感貨時(shí),事情就變得不那么
現(xiàn)在全球經(jīng)濟(jì)一體化的推進(jìn),讓更多的國人走出國門邁向新征程。到達(dá)當(dāng)?shù)睾?,很多人發(fā)現(xiàn)自己需要的一些物品,在當(dāng)?shù)責(zé)o法購買到自己滿意的時(shí),就有了從國內(nèi)郵寄過去的想法,而今
2024-10-29
在國外自行車騎行多年來一直保持火爆狀態(tài),而國內(nèi)的自行車廠家推出的產(chǎn)品,一直以質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的口碑,讓每位來中國旅游的外國游客都想帶一輛回國。 無獨(dú)有偶,越來越多戶外運(yùn)動(dòng)賣
國際物流對(duì)于貨物的包裝都有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),不僅是為了符合國際運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn),更多還是為了保障貨物的安全。 特別是每天發(fā)往全球各地的貨物中,有不少貨物屬于易碎品,還有部分具有較
2024-10-28
很多人剛開始做跨境電商,尤其是在發(fā)國際快遞這塊,不知道怎么選擇渠道,看到價(jià)格差不多的就發(fā)出去,最后稀里糊涂地交了很多智商稅,運(yùn)費(fèi)成本沒少花,坑也沒少踩。 其實(shí)發(fā)國際
打火機(jī)在國際市場(chǎng)里的需求量一直比較大,但在郵寄國際物流時(shí),也存在著很多的操作難題。 在國際運(yùn)輸規(guī)定里,打火機(jī)屬于2類危險(xiǎn)品,因?yàn)楹斜?、液化石油氣等易燃物體,在運(yùn)
在發(fā)貨到美國的訂單中,有不少地址上的坑是被隱藏起來的。美國的PO Box地址、島嶼地址、軍事地址等特殊地址,都會(huì)為物流帶來一定的麻煩,商家稍有不慎就有可能落下個(gè)費(fèi)力不討好
對(duì)于頻繁使用國際快遞發(fā)貨到國外的朋友來說,選擇合適的物流渠道就像在選中一條高效、快捷且成本可控的出海之路。 無論你是跨境電商賣家,還是個(gè)人長(zhǎng)期有海外郵寄需求,面對(duì)眾
2024-10-25
自行車在國外,特別是歐洲國家一直是廣受歡迎的交通工具。比起汽車,人們更熱衷于這種經(jīng)濟(jì)又環(huán)保的出行方式。荷蘭更是被稱為歐洲自行車王國。 中國產(chǎn)的自行車質(zhì)量上乘,款式新
在跨境電商的世界里,有一句至理名言:物流選對(duì)了,就成功了一半。 今天要跟大家聊的就是,當(dāng)賣家銷售的產(chǎn)品被歸類為敏感貨時(shí),物流的復(fù)雜性和風(fēng)險(xiǎn)也隨之增加。對(duì)于該類貨物,
2024-10-24
國際局勢(shì)的動(dòng)蕩對(duì)跨境行業(yè)的影響有多大,相信大家都有目共睹。從之前的美國敘利亞,到俄烏沖突,到巴以戰(zhàn)爭(zhēng),再到最近敏感的朝韓局勢(shì),每一次的政治動(dòng)蕩,對(duì)跨境電商、跨境物
跨境電商和外貿(mào)行業(yè)持續(xù)增長(zhǎng),而國際物流作為商品出海的關(guān)鍵一環(huán),越來越受到賣家的重視。一個(gè)高效、安全、穩(wěn)定的物流渠道不僅能確保貨物順利到達(dá),還能極大提升客戶的購物體
2024-10-23
現(xiàn)在手機(jī)更新?lián)Q代的速度很快,手機(jī)保護(hù)殼作為一種衍生產(chǎn)品,設(shè)計(jì)也是五花八門,幾千上萬的手機(jī)不能天天換,但十幾塊錢的手機(jī)保護(hù)殼卻能隨時(shí)讓手機(jī)煥然一新。因此,手機(jī)保護(hù)殼
2024-10-22
國際快遞發(fā)到美國或者其他國家海關(guān),進(jìn)出口都會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅,這個(gè)費(fèi)用具體由誰來支付,通常發(fā)貨前買賣雙方都會(huì)提前明確好。 然而,有不少客戶經(jīng)常遇到這種情況:貨物好不容易飄洋
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